Колесоотбойники используют в местах, где движение транспортных средств перекрыто. Можно было бы поставить бетонное перекрытие, но это довольно трудоемко. Однако, есть определенные требования для этих средств. Они в обязательном порядке должны стоять на СТО и других автостанциях по обслуживанию автомобиля - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где осуществляется передвижение машин с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники есть двух разновидностей:
1. Резиновые – эксплуатируются как ограничитель движения. Водитель, ощущая преграду для транспортного средства, останавливает машину.
2. Металлические – представлены в широком ассортименте в каталоге. Имеют характеристики, отличные от первого вида.
Резиновые приспособления используют для уменьшения скорости машины. Водитель, почувствовав препятствие на дороге, притормаживает до разрешенной знаками скорости.
Металлический отбойник делают из нержавеющей стали высокой пробы. После производства приспособление проходит тесты на жесткость, устойчивость к агрессивным условиям. Сфера использования металлических отбойников установлена нормами СНиП и иными нормативным документами.
Металлический колесоотбойник останавливает авто. Колеса машины, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где применяют барьеры:
• участок проезжей части, где идут ремонтные работы;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• автостоянки – приспособление устанавливают для определения места для одного авто;
• на стоянках возле магазинов, зданий, СТО и на иных парковочных площадках.
А также покупают и эксплуатируют колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические конструкции для дополнительной защиты покрывают краской, а также устанавливают световозвращатели.
Преграда из металла останавливает транспортное средство, в то время как резиновый аналог только притормаживает движение.
Металлическая труба отбойника, может быть разного диаметра и находиться на различной высоте. Это определяется тем, для какого автомобиля нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых авто должен производиться из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от территории установки:
• 45 мм – паркинги возле торговых центов;
• 76 мм – автостоянка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Белгороде можно, оставив заявку. Возможно изготовление отбойника с индивидуальными габаритами. Цена отбойника зависит от модели и её качеств.